Uma das primeiras decisões ao investir em eletropostos é: qual tipo de carregador instalar? A resposta depende de onde seus clientes vão carregar, por quanto tempo ficam no local e quanto você está disposto a investir.
Os três níveis de carregamento
Nível 1 — Tomada residencial (1,4 a 3,7 kW)
É a forma mais básica: conectar o veículo a uma tomada comum. Adiciona cerca de 6 a 15 km de autonomia por hora de carga. Ideal apenas para uso residencial noturno, não tem viabilidade comercial.
Nível 2 — AC Semirrápido (7,4 a 22 kW)
O tipo mais comum em eletropostos comerciais no Brasil. Com 22 kW, carrega um veículo de 0 a 100% em 3 a 5 horas. Perfeito para locais onde as pessoas passam tempo:
- Shoppings e supermercados: 2-3 horas de compras = 60-80% de carga
- Estacionamentos de escritórios: 8 horas de trabalho = carga completa
- Hotéis: Carga noturna completa
- Condomínios: Carga durante a noite
Investimento: R$ 8.000 a R$ 25.000 por ponto (hardware + instalação)
Nível 3 — DC Fast Charging (50 a 350 kW)
Recarga rápida por corrente contínua. Com 150 kW, carrega de 20% a 80% em 20 a 30 minutos. Essencial para:
- Postos de combustível: Experiência similar ao abastecimento tradicional
- Corredores rodoviários: Parada rápida durante viagens
- Frotas comerciais: Minimizar tempo parado
Investimento: R$ 150.000 a R$ 500.000 por ponto
Conectores: o padrão brasileiro
No Brasil, dois tipos de conectores dominam:
- Tipo 2 (Mennekes): Padrão para carregamento AC. Presente na maioria dos VEs vendidos no Brasil
- CCS2 (Combined Charging System): Padrão para carregamento DC. Combina o conector Tipo 2 com pinos adicionais para corrente contínua
A Tesla usa seu conector proprietário (NACS) nos EUA, mas no Brasil os modelos Tesla utilizam CCS2.
Qual escolher? A matriz de decisão
| Cenário | Tipo recomendado | Potência | Investimento |
|---|---|---|---|
| Shopping / Supermercado | AC Nível 2 | 7,4-22 kW | R$ 8-25 mil |
| Escritório / Coworking | AC Nível 2 | 7,4-11 kW | R$ 8-15 mil |
| Hotel / Pousada | AC Nível 2 | 7,4-22 kW | R$ 8-25 mil |
| Posto de combustível | DC Fast | 50-150 kW | R$ 150-350 mil |
| Rodovia / Rota | DC Fast | 150-350 kW | R$ 250-500 mil |
| Frota comercial | AC + DC | 22 kW + 50 kW | R$ 180-400 mil |
A dica de ouro: combine os dois
Os melhores hubs de recarga combinam vários pontos AC (mais acessíveis, para quem pode esperar) com 1-2 pontos DC (para quem precisa de velocidade). Isso maximiza receita e atende todos os perfis de usuário.
Como a TriCharge se encaixa
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